Da mein Panther heute schon schwer am Motzen war, er hätte mal Durst, hab ich mal vollgetankt. Bei der Heimfahrt hab ich einfach auf Verdacht die Tanke angesteuert und getankt, bis die Zapfpistole abgeschaltet hat. Da gingen knapp 30L rein, verdammt wenig... Naja, ich bin dann etwa 2h nach Hause gefahren, paar mal ne Runde durch die Pampa und am Dienstag noch Brennholz geholt, nun ist der Tank fetzenleer.... Mein Onkel hat getankt, der macht immer voll bis oben hin, jetzt ging da 37L rein, die Kanisterlampe leuchtet aber schon ne Weile und das Lochblech im EInfüllstutzen war auch fast trocken, also der war echt ziemlich leer, hatte schon schiss, ob´s noch bis zur Tränke reicht...
Grade eben bei Konedata geschaut, da sollen 100L reingehen, da fehlt es ja Meilenweit, wie ist das nun zu erklären? Der Vorbesitzer hat schon erwähnt, dass da nicht viel reingeht, aber in unseren 35er Deutz gehen schon 70L rein und der 610er Fendt mit satten 95 PS hat über 200L dabei, da stimmt doch was nicht, hat der irgendwie nen Doppeltank oder wie beim Moped nen Sprithahn zum Umschalten??? Bei angenommenen 5L/h bei leichterer Arbeit ist ja jeden Tag die Tanke anzusteueren, beim Fendt vllt. mal alle 2...3Tage bei schwerer Bodenbearbeitung.... Irgendwas ist doch da faul... Grüße
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