Sameforum

Hallo Zusammen und schon mal vorab vielen Dank für die Hilfe.

Vielleicht hatte ja jemand schon folgenden Fall oder kann Hilfe zur Eingrenzung des Fehler liefern.

ca. 1000 Bh, beim Rangieren helles, klingendes Geräusch vom Motor aufgetreten.

Keine Einschränkungen beim Fahren, kein Rauchen, kein Bläuen aus dem Auspuff.


Folgende Sachen wurden in folgender Reihenfolge durchgeführt.

1. Pulsieren der Einspritzleitung des letzten Zylinders durch Fühlen feststellbar.
2. Einspritzdüse (nur der Düsenstock?) ersetzt
3. Es hatte sich die Kontermutter zum Einstellen des Ventilspiels gelöst und lag oben auf dem Zylinderkopf. Das Ventil ist nach oben gewandert.
4. Ventilspiel eingestellt --> wieder in Ordnung
5. Kompression gemessen ---> in Ordnung
6. Ventile alle auf eine Höhe
7. Stößelstange nicht verbogen
8. Keine Beschädigung an Ventil, Ventilsitz mittel Endoskop festgestellt

Ich hoffe, ich habe nichts vergessen, wurde mir alles in der Werkstatt erklärt.


Vielen Dank und schöne Grüße
Thomas

Hallo Zusammen,

ich möchte noch die Lösung des Problems mitteilen.

Es war ein Einspritzelement beschädigt. Die wies im hinteren inneren Bereich Schleifspuren auf. Dadurch hakelte es es. Nach Austausch funktioniert jetzt wieder alles.

Anbei die Teilenummer: PFM1A90S2504

Ich gehe von einem Folgefehler der gelösten Schraube und des daraufhin verstellten Ventilspiels aus.

Schöne Grüße